Megkezdtük a STEP (STP) formátumú 3D modellek feltöltését webáruházunkba. Első körben a kúpos szorítók és az ékszíjtárcsák kerülnek feltöltésre. A későbbiekben a fogasszíj tárcsák és a fogasrudak fájljai kerülnek majd feltöltésre. A feltöltött STEP fájlok a S.I.S. Kft szellemi termékei, amelyek módosítás nélkül szabadon felhasználatók bárki számára. A STEP fájlok elkészítésekor maximálisan törekedtünk a katalógus adatok pontos feldolgozására, azonban nem vállalunk felelősséget az esetelges mérethibákért! Az ekszij.hu webáruházból letöltött STP fájlokat mindenki saját felelősségére használhatja!

Az STP fájlformátum elsődleges felhasználása a 3D grafika átvitele a különböző CAD és CAM rendszerek között. 3D (háromdimenziós) objektumadatokat tartalmaz Standard for the Exchange of Product Data (STEP) formátumban mentve.
ASCII-struktúrájuk miatt az STP-fájlok könnyen olvashatók, soronként egy példányban. Az STP-fájlok szöveges ASCII formátumban kerülnek mentésre, amely STEP ISO alkalmazásprotokollokat tartalmaz.

A STEP fájlformátumot az ISO 10303-21 Clear Text Encoding of the Exchange Structure szabvány határozza meg. Az ISO 10303-21 szabványnak három kiadása van. Az első kiadást 1994-ben adták ki, az utolsót 2016-ban. Az utolsó kiadáshoz horgony-, referencia- és aláírási szakaszok kerültek a külső hivatkozások támogatására, a tömörített cserestruktúrák támogatása archívumban, digitális aláírások és UTF-8 karakterkódolás.

Az ISO 10303-21 felépítése két részből áll, fejlécből és adatrészből. A fejrész fix szerkezetű, 3-6 csoportból áll, adott sorrendben. Az ADAT szakasz az alkalmazások adatait tartalmazza egy meghatározott expressz séma szerint, néhány egyszerű elv szerint kódolva.

Igen. Az ekszij.hu webáruházban a házhozszállítás mellett csomagpontokra is kérheti csomagját. A GLS csomagpontra szállításhoz válaszzta a "GLS csomagpont" szállítási módot. A megjelenő beviteli mezőbe írja be a kiválasztandó csomagpont irányítószámát vagy településnevét. Az ezután felugró térképen válassza ki a kívánt csomagpontot és zárja be a térképet a jobb felső sarokban található X segítségével. MPL csomagpontra szállításhoz válassza az "MPL csomagpont" szálíltási módot. Válassza ki az önnek szimpatikus csomagpontot a legördülő menüből. Beírással szűrhet a települések között.

Ha sikerült kiválasztani a megfelelő csomagpontot, akkor a csomagpont nevét és a címét látja a rendelésében.

Az ekszij.hu webáruházban csomagpontra kizárólag előre fizetéses fizetési módokkal (Simple Pay bankkártyás fizetés, Stripe Online (bankkártyás, Apple Pay, Google Pay) vagy Előre utalás fizetési mód) lehetséges a csomagrendelés.

A fránya statisztika. Sajnos a csomagpontra utánvéttel rendelők több, mint 40%-kal magasabb arányban hagyják el a csomagot, mint amennyit a címhelyre küldöttek közül nem vesznek át. Ez egyrészt veszteséget okoz a visszaszállítás költsége miatt, másrészt gyakran az áru is egyedileg vágott szíj, amelyet szintén el kell dobni. Ez a plusz költség sajnos nem fér bele cégünknél. Mindezek miatt úgy döntöttünk, hogy csomagpontra kizárólag előre fizetés után szállítunk! Mivel ez egy céges döntés, kollégáinknak nem áll módjában kivételeket tenni. Kérjük a fentiek szíves tudomásul vételét.

A termékek méret táblázatának jobb szélén található oszlopok mutatják az adott termlékméretből elérhető készletet. A SIS oszlopban található mennyiségek a helyi raktárunkat mutatják. Ezen termékek azonnal elérhetők, gyakorlatilag következő munkanapi szállítással számolhatunk. A HU oszlopban található termékmennyiségek magyarországi beszállítói értékek, szállításkor kettő munkanapos érkezéssel kell számolni. A DE oszlopban található mennyiségek németországi partnerünk készletét mutatják. Megrendelés esetén a szállítás következő héten csütörtök-péntekre várható. (Minden héten hétfőn adnak fel nekünk árut.) Az IT oszlopban található számok olaszországi partnerünk készletét mutatják. Megrendeléstől számolva kettő hét szállítási határidő a normál szállítás. A UK oszlopban található termékek megrendeléstől számítva 4-5 héten belül érkeznek a megrendelő címére. (Sajnos itt a vámolás miatt nem tudjuk pontosabban belőni az érkezést...)

A várható szállítási határidőt minden esetben mutatja a rendszer, amikor kosárba helyezzük a terméket. Ha a termék készlete minden raktárban 0, akkor azt az infót kapjuk, hogy "Kollégáink megkeresik Önt". Ebben az esetben a rendelés pillanatában nem ismert a termék elérhető készlete, vagy minden beszállítónál készlethiány van. Ilyenkor (az esetek túlnyomó többségéban nagyon) hosszú szállítási határidővel, vagy kiváltó termékkel kell számolni!

Személyes átvétel Szombathelyen a S.I.S. Hajtástechnika Boltban NYITVATARTÁSI IDŐN KÍVÜL! Ez egy speciális áruátvételi mód, amely a rettentően fontos és halasztást nem tűrő szállítmányok átvételére vonatkozik. Ennek a szállítási módnak kizárólag akkor van létjogosultsága, ha a vásárolni kívánt termék elérhető a S.I.S. Raktárban! Kérjük ne rendeljen S.O.S. szállítási móddal, ha nem halaszthatatlan és ha azt látja, hogy üzletünkben nincs készleten a keresett termék!

Az S.O.S. rendelés használata esetében mindenképp telefonon egyeztetünk a rendelés leadójával, abban a pillanatban, amint valamely kollégánk érzékelte az S.O.S. rendelés leadását!

Az S.O.S. rendelés feldolgozása esetén az extra díjtól nem tudnuk eltekinteni!

Ennek több küldönböző oka van.

Egyrészt személyes tapasztalat. Már régóta működtetünk webáruházat és azt tapasztaljuk, hogy a regisztráció nélküli vásárlás lehetősége meggondolatlan, impulzusszerű vásárlásra neveli az embereket. Ez pedig mind az eladónak, mind a vevőnek sok kellemetlenséget okozhat.

Másrészt pedig üzleti. A vásárló jogi státusza és korábbi vásárlásai alapján különböző kedvezményeket nyújtunk vásárlóinknak. A kedvezmények, fizetési módok, szállítási lehetőségek személyre szóló paraméterezése kizárólag a vásárló azonosításával történhet meg.

Valószínűleg azért, mert nem aktiválta regisztrációját. A regisztrációkor megadott e-mail címre küldtünk egy emailt egy linkkel. Ezt az e-mailt keresse meg (ellenőrizze a SPAM könyvtárat is!),  nyissa meg és kattintson a levélben szereplő linkre.

A megnyíló ablakban visszajelzést kap a weboldalunkon, hogy regisztrációja aktiválásra került. Innentől bármikor beléphet.

VAGY munkatársaink telefonos kérésre aktiválják az ön fiókját...

Az ekszij.hu webáruházban megrendelt árut a készlettől függően a megrendelés feldolgozásától számított 1-21 munkanap alatt juttatjuk el a vásárlóhoz. A termékek készlete látszik a webáruházban. A termékek kosárba helyezésekor a webáruház egy várható szállítási határidőt mutat Önnek, amely az esetek túlnyomó többségében pontosan tartható!  A szállítás pontos dátumáról minden esetben írásos visszaigazolást küldünk e-mailben.

Igen. Üzleteinkben Szombathelyen vagy Körmenden. A megrendelésben válassza a Személyes átvétel Szombathelyen vagy a Személyes átvétel Körmenden szállítási módot.

Figyelem: kizárólag a termék beérkezését/összecsomagolását visszajelző dokumentum kiküldése után tudja átvenni csomagját! (Körmendre várhatóan a leadást követő kedden délután érkezik meg az áru a szombathelyi boltból!)

Igen. Amennyiben az OTP Simple szolgáltatását kívánja igénybe venni, akkor válassza a Simple kártyás fizetési módot a bankkártyás fizetéshez. Amennyiben a Stripe szolgáltatását kívánja igénybe venni, válassza a Stripe Online fizetési módot a bankkártyás fizetéshez.

De személyes átvétel esetén is fizethet bankkártyával üzleteinkben. Ilyenkor válassza a készpénz/POS fizetési módot.

Igen. Az Apple Pay fizetési mód a Stripe Online fizetési móddal használható. https://ekszij.hu/hirek/stripe-fizetesi-mod-az-ekszij-hu-webaruhazban

Igen. A Google Pay szolgáltatás a Stripe Online fizetési módot kiválasztva érhető el. https://ekszij.hu/hirek/stripe-fizetesi-mod-az-ekszij-hu-webaruhazban

Amennyiben a vásárlása során bármely okból megszakad a fizetési folyamat a Simple Paynél, akkor a rendelése nem lesz aktív (fizetésre vár). de nem veszik el.

Lépjen be profiljába (PROFILOM menüpont), itt válassza ki a RENDELÉSEIM lapfület és látni fogja addigi rendeléseit. Itt a befejezetlen rendelése mellett találni fog egy SIMPLEPAY FIZETÉS gombot. Kattintson rá, vigye végig a fizetési procedúrát és máris leadta a korábban félbeszakadt rendelését.

(Fontos a saját profiljába csak akkor tud belépni, ha aktív a profil. Aktív attól lesz, ha Ön rákattint az első regisztráció alkalmával kiküldött aktiváló emailben szereplő aktiváló linkre. Ha ez már nincs meg, akkor munkatársaink telefonon tudnak segíteni az aktiválásban!)

Ha a gyártó nem hibázott, (Sajnos a kisebb távolkeleti gyártóknál gyakran előfordul!) akkor legegyszerűbben úgy, hogy megnézi a feliratot. Az alapján már eldönthető, hogy melyik csoportban kell keresni. Ha nem találja, írja be a keresőbe.

Ha nincs felirat, akkor mérje meg a szíj felső profilszélességét. (8,10,13,17,stb... milliméter) Persze kopott lehet a szíj, valószínűleg valamennyivel már kisebb lesz, amit Ön mér, mint az eredeti mérete volt. ne ilyedjen meg, kerekítsen. Mérje meg a szíj profilmagasságát. (6,8,10,14, stb.. milliméter) Itt is lehet kopás. ezt is kerekítse.

A szíjra rátekintve már látszik, hogy fogazott, vagy sima.

A szíj profilszélessége x proflmagassága és a fogazottsága alapján a menüpontokban már megtalálja a keresett terméket.

Kérjen segítséget. Kapcsolat

Sajnos valószínűleg nem. (Ugyebár ha nem próbálta ki, akkor honnan tudja, hogy nem jó?) Ha már felszerelte a gépre, akkor használtnak minősül, használt terméket nem veszünk vissza és nem cserélünk ki! Akkor sem, ha "nemislátszikrajta", vagy "aligláccikrajta"...Természetesen visszaküldheti, ha Ön úgy kívánja, munkatársunk szemrevételezéssel eldönti, hogy használt, vagy nem használt a visszaküldött termék.

Ha teljesen új, nem volt felhelyezve a gépre, azaz úgy küldi vissza részünkre, ahogy mi becsomagoltuk, akkor természetesen igen: visszaküldheti. Gond nélkül kicseréljük. Postafordultával küldjük az Őn által kért másik terméket. Kérjük, hogy a cserélni kívánt termék visszajuttatásakor legyen beleírva a csomagba, hogy pontosan mit szeretne helyette...

Amikor először hibát észlel a hajtásban. Ha megcsúszik, ha "sír", netán füstöl akkor már tönkrement az ékszíj. Ha a szíj profilszélessége elkopik, vagy elég a tapadási felülete, akkor csökken az átvihető nyomaték mértéke. Ne várja meg, amíg teljesen elkopik az ékszíj, mert átfordulhat, elszakadhat, károsíthatja az ékszíjtárcsát vagy az egész gépet!

A fűnyíró traktor kuplung ékszíj (vagy más néven száraz bevonatú ékszíj) olyan lüktető igénybevételű hajtásokra használatos, amiknek a legjobb példája a fűnyíró traktor. Sebességváltásnál, kasza leengedésnél, felemelésnél meg-meglazul, majd megfeszül a szíj. A vakondtúrások, tereptárgyak megnyírásakor megcsúszik a szíj. A normál ipari szíj ilyenkor felmelegszik, kirepedezik, majd elszakad. A kuplungszíj nem... vagy legalábbis sokkal-sokkal később...

Persze mindent tönkre lehet tenni, de tapasztalatunk szerint a foglalkozásszerű használat során napi 8 - 16 órában, hozzáértő felhasználó által használt nagy teljesítményű fűnyíró traktorokon az ipari szíj kb. egy hetet megy el, a kuplungszíj pedig kb. fél évet...

Az ékszíjak gyártói szerint minden ékszíj-cserekor tanácsos ékszíjtárcsát is cserélni. Mivel itt szerintünk kissé maguk felé hajlik kezük, ezért azt mondanám, hogy amikor elkopik.

Amikor a tárcsa belső ék alakú profilján a legkisebb kopás látszik (ha az ujjunkat végighúzva nem sima felületet érzékelünk), akkor cserélje. Amikor a szíjtárcsa belső felén már konkáv (befelé görbülő) kopás keletkezik, azonnal cserélni kell, mert a hibás tárcsa tönkreteszi a szíjat.

A hibás szíjtárcsa használata = a szíj nem rendeltetésszerű használata = szavatosság elvesztése!

A megfelelő kúpos szorító pontosan passzolni fog a tárcsa hornyába. Úgy kell beállítani, hogy a szorító 3 fél csavarhelye a tárcsa 3 fél csavarhelyével egy-egy lyukat alkosson.

A két oldalsó (egymással szemben álló) csavarhelyre bele kell kapatni a csavart. Ezután fel kell helyezni a szíjtárcsát a tengelyre és be kell helyezni a reteszt (ha használunk). A csavarokat be kell hajtani nagyjából a peremig. Ekkor még tudjuk kicsit mozdítani a tárcsát, ha szükséges. (Segédeszközzel! De figyelem az öntvény törik, ha túl erősek vagyunk.)

Majd meg kell húzni a csavarokat erősen. Egy hogyan szereljünk össze egy kúpos szorítós meghajtást oktató videó a youtubeon itt. (A CBC Australia videója.)

Amikor le szeretnénk szerelni egy kúpos szorítós terméket a hajtásból, akkor a következőket kell tenni:

Ki kell tekerni mindkét csavart a tárcsa és a szorító közül. Az egyik csavart bele kell tekerni a harmadik furatba (ami eddig üresen állt) és erősen megtekerni.

Ez le fogja nyomni a tárcsát a szorítóról. Ha a szorító ráfeszült a tengelyre, akkor a lapos csavarhúzóval óvatosan szét kel feszíteni a hasításnál és levehető a tengelyről.

Egy hogyan szereljünk össze egy kúpos szorítós meghajtást oktató videó a youtubeon itt. (A CBC Australia videója.) A végén látható a szétszedés.

A fenti jelölések az ékszíjak különböző pontjain mért hosszméretét jelölik. Az Li a belső hossz a szíj belső oldalán mérhető kör kerülete. Az La a külső hossz a szíj külső oldalán mérehető kör kerülete. Az Lw=Ld=Lp méret a szíj elméleti hosszát mutatja. Minden jelölés ugyanazt a méretet takarja. Ezt hívják munkahossznak (Lw), datum hossznak (Ld), vagy hasznos hossznak (Lp) is. Gyakorlatilag azt az átmérőt takarja, ahol a szíj ténylegesen átviszi az erőt. Ezzel számolunk a mérnöki számítások során. Kb megegyezik azzal az átmérővel, ahol a szíjban található erőhordozó szálak futnak. Az Le jelölés a szíj effektív hosszát jelenti. Ezt leggyakrabban hatszög szíjaknál találjuk. Ez általában nem mérhető, számított érték.

Az MXL (Mini Xtra Light) fogasszíj a collméretes klasszikus fogasszíjak legkisebb tagja. Fogosztása 2,032 mm (2/25 coll). Általában neoprénből (gumiból) készül, de készülhet poliuretánból is. Régóta elérhető (1946), olcsó fogasszíj típus, a fogprofilja nem annyira magas, ezért nagy erők esetén elugorhat a fog.

Az XL (Xtra Light) fogasszíj a collméretes klasszikus fogasszíjak tagja. Fogosztása 5,08 mm (1/5 coll). Általában neoprénből (gumiból) készül, de készülhet Poliuretánból is. Régóta elérhető (1946), olcsó fogasszíj típus, a fogprofilja nem annyira magas, ezért nagy erők esetén elugorhat a fog.

Az L (Light Duty) fogasszíj a collméretes klasszikus fogasszíjak tagja. Fogosztása 9,525 mm (3/8 coll). Általában neoprénből (gumiból) készül, de készülhet poliuretánból is. Régóta elérhető (1946), olcsó fogasszíj típus, a fogprofilja nem annyira magas, ezért nagy erők esetén elugorhat a fog.

A H (Heavy Duty) fogasszíj a collméretes klasszikus fogasszíjak tagja. Fogosztása 12,7 mm (1/2 coll). Általában neoprénből (gumiból) készül, de készülhet Poliuretánból is. Régóta elérhető (1946), olcsó fogasszíj típus, a fogprofilja nem annyira magas, ezért nagy erők esetén elugorhat a fog.

RPP = Reinforced Parabolic Profile. Metrikus fogosztású második generációs fogassszíj. A hagyományos HTD profilú fogasszíjak továbbfejlesztett változata. A Dayco és a Megadyne fejlesztése 1985-ből. A fogprofil kialakítása miatt nagyobb hatásfokkal és halkabban működik, mint a HTD szabványos fogasszíjak. Az RPP fogasszíjakat RPP jelölésű és HTD jelölésű fogasszíj tárcsákban lehet használni tehát a HTD fogasszíjak kiváltására tökéletesen alkalmas. Bizonyos körülmények között jó leht a G jelölésű (Gates ) fogasszíj tárcsákhoz is. Webáruházunkban a HTD fogasszíjak között található. RPP3 = HTD3M, RPP5 = HTD5M , RPP8 = HTD8M, RPP14 = HTD14M

A Megadyne Isoran Platinum gumi fogasszíjak fogprofiljának jelölése. Ezek a termékek RPP, HTD és Gates szabványú fogasszíjak kiváltására alkalmazhatók. Mintegy 5,8-szor erősebb, mint a hagyományos RPP profilú szíjak. HNBR alapanyaga miatt rugalmasabb és akár 115 fokos környezetben is tartósan használható. Az alapanyagban Dual Core szálerősítés található, valamint dupla burkolattal rendelkezik. A HTD és az RPP fogasszíjakon kívül a Gates Chain Carbon, az Optibelt Delta Chain Carbon, vagy a Continental Synchrochain Carbon fogasszíjak kiváltására is javasoljuk.

T, mint trapéz alakú fogakkal rendelkező poliuretánból készült fogasszíj. A klasszikus collos szíjaknál modernebb, de általában pozícionálásra és nem erőátvitelre használt metrikus fogasszíj. Jellemző osztás a 3, 5, 10, 20mm. (T3, T5, T10, T20) Bizonyos esetekben készítik gumiból is. Használatakor - különösen nagyobb sebességnél - vibráció léphet fel. Nem számít erősnek. A legtöbbször acél erőhordozó szálakkal készül, de készülhet kevlárszálas kivitelben is.

AT, mint (advanced trapezoid) továbbfejlesztett trapéz alakú fogakkal rendelkező poliuretánból készült fogasszíj. A  T profilú szíjaknál kétszer szélesebb fogakkal rendelkező., de általában pozícionálásra és nem erőátvitelre használt metrikus fogasszíj. Jellemző osztás az 5, 10, 20mm. (AT5, AT10, AT20) Bizonyos esetekben készítik gumiból is. Használatakor - különösen nagyobb sebességnél - vibráció léphet fel. A széles fogak miatt rosszabbul hajlítható, mint a T profilú szíjak. Jellemzően nagy átmérőjű tárcsán használatos. A legtöbbször acél erőhordozó szálakkal készül, de készülhet kevlárszálas kivitelben is.

A HTD szabványú fogasszíjak a trapéz alakú fogakkal rendelkező klasszikus collméretes fogasszíjak és a T/AT fogasszíjak továbbfejlesztett változatai. HTD = High Torque Drive. Jellemzően 3, 5, 8, 14 mm-es fogosztással rendelkeznek. A típust Gates mutatta be 1971-ben. A legömbölyített fogak miatt a korábban tapasztalható "poligon effektus"-t kiküszöbölték, így simább gördülés, a klasszikus fogasszíjaknál halkabb működés, valamint magas tapadás jellemzi. A hagyományos HTD fogak esetében nagyobb terhelés esetén a fog kitörhet. (Ennek kiküszöbölésére az Optibelt Omega és a Megadyne RPP fogprofilok alján egy kis bevágás található és a profiljuk kevésbé kör alakú...) HTD-3M, HTD-5M, HTD-8M, HTD-14M

Az STD = Super Torque Drive fogasszíjak szintén a klasszikus fogasszíjak továbbfejlesztéseként jöttek létre az 1970-es évek elején. GoodYear fejlesztés. A HTD fogasszíjakhoz hasonlóan metrikus osztással készülnek. 2, 3, 5, 8, 14 a járatos fogosztás, de ettől eltérőek is előfordulhatnak a piacon. Mivel kerekebb a foga, mint a klasszikus fogasszíjaknak, ezért ez is halkabb és erősebb annál. Használata STD jelű tárcsában lehetséges. Az ugyanolyan osztású HTD tárcsába simán belepasszol, de használat közben gyorsan tönkremegy, szóval nem szabad HTD tárcsában használni! Erőátvitelre használatos. Fűnyírókon, papíripari gépeken és egészségügyi/sport eszközökben használatos. STD-3M (S3M), STD-5M (S5M), STD-8M (S8M), STD-14M (S14M)

Az AVX az autóipari, fogazott ékszíjak jelölése. A jelölés minden esetben elöl található, mögötte a szíj névleges szélességét jelölő szám, amely 10, 11, 13 vagy 17 lehet. Ezt követi a szíj névleges hossza számmal, amely minden esetben külső méretet takar (La). A külső méret abban az esetben is igaz, ha a szíjon nincs feltüntetve az La jelölés. (Leggyakrabban az AVX10 és az AVX13 használatos.)

Kivitelre megegyezik, a fogazott keskeny profilú szíjakkal. Az AVX10 az XPZ szíjak kiváltója (és fordatva) az AVX13 az XPA szíjak kiváltója és fordítva. A névelges méretet azonban számolni kell, mert amíg az AVX10, AVX13 szíjak névleges mérete a külső méret (La), addig az XPZ és XPA szíjak névleges mérete az erőhordozószál mérete (Lp/Lw). Tehát az ugyanolyan névleges hosszúságú AVX szíj rövidebb, mint az ugyanolyan feliratot tartalmazó XPZ, XPA. Az átszámolás menete a szíjak technikai adatai között találhatók. Ha nem biztos benne, kérjen segítséget! Kapcsolat.

Az ekszj.hu webáruházat bárki böngészheti. Rendelést az adhat le, aki elfogadja az ekszij.hu webáruház Általános Szállítási Feltételeit és Adatkezelési tájékoztatóját. Az ÁSZF leírja, hogy az ekszij.hu webáruház üzemeltetője az adásvételt távollévők közötti szerződésnek tekinti. A webáruház üzemeltetője kizárólag azokkal köt szerződést, aki elfogadják az ÁSZF-ben leírtakat.

Fentiek elfogadása nélkül nem lehetséges vásárolni webáruházunkban.

Az ekszij.hu webáruház egy termékspecifikus webáruház, amely erőátviteli szíjakat és ezek kiegészítőit biztosítja magánszemélyek és jogi személyek részére.

A hosszbordás szíjak, más néven Poly-V szíjak vagy megint más néven szerpentin szíjak olyan erőátviteli szíjak, amelyek több a szíj hosszirányában elhelyezkedő, V alakú bordát tartalmaznak és ezáltal nagyobb felületet biztosítanak az erőátvitelhez.

A hosszbordás szíjakat széles körben használják autóipari motorokban, HVAC rendszerekben, ipari gépekben és különböző, hatékony erőátvitelt igénylő alkalmazásokban, például kompresszorokban és szivattyúkban. Azonban gyakran előfordulnak háztartási gépekben is.

A hosszbordás szíjak több bordával rendelkeznek egyetlen széles V profilú szíj helyett. Ez a kialakítás nagyobb érintkezési felületet tesz lehetővé a szíjtárcsákkal, lehetővé téve a nagyobb erőátviteli kapacitást és a csúszás csökkentését.

A hosszbordás szíjak általában gumivegyületek és szintetikus anyagok, például poliészter vagy aramid szálak kombinációjából készülnek, rugalmasságot és kopásállóságot biztosítva. A leggyakoribb hordozóanyag az SBR gumi, de manapság elterjedőben van az EPDM gumi a hosszbordás szíjak körében. A leggyakoribb erőhordozó szál poliészter a hosszbordás szíjak esetében.

A hosszbordás szíjak az ékszíjakhoz képest nagyobb erőátviteli hatékonyságot, csökkentett zajszintet, nagyobb rugalmasságot és kompakt helyeken való működés lehetőségét kínálják. (Mivel az ékszíjaknál jóval kisebb átmérőjű szíjtárcsán is elfordulnak, valóban kis helyekre is beszerelhetók...)

A hosszbordás szíjak esetében a csere időköze a használattól, a terheléstől, a környezeti feltételektől, illetve a gyártó ajánlásaitól függ. A rendszeres ellenőrzések és a karbantartási ütemtervek betartása döntő fontosságú. A repedezett, hiányos vagy túlzottan zajos hosszbordás szíjakat azonnal cserélni kell. Amennyiben a hosszbordás szíj fellazul (csökken a feszítése), az az erőhordozószál szakadására, vagy kinyúlására utalhat. Ilyen esetben a szíjat azonnal cserélni kell.

Amennyiben képes rá, természetesen igen. Mindazonáltal a hosszbordás szíjak cseréje gyakran speciális szerszámokat és szakértelmet igényel a feszítési követelmények miatt. Javasoljuk, hogy képzett technikus vagy karbantartó személyzet végezze el a cserét.

A hosszbordás szíjak esetében is kiemelkedően fontos a kopás rendszeres ellenőrzése, a megfelelő feszességbeállítás, az igazítás ellenőrzése és a gyártó által ajánlott karbantartási ütemtervek betartása. Ahogyan minden erőátviteli szíj esetében, döntő fontosságú a hosszbordás szíjak élettartamának és hatékonyságának maximalizálása szempontjából a rendszeres ellenőrzés és utánállítás.

Igen. A hoszbordás szíjakat úgy tervezték, hogy különböző hőmérsékleteken és körülmények között működjenek, de szélsőséges hő, hideg, nedvesség vagy bizonyos vegyi anyagoknak való kitettség befolyásolhatja őket. Minden esetben ügyelni kell a termék gyártója által megadott minimális és maximális környezeti hőmérséklet betartására a használat során. Túlzottan hideg, vagy túlzottan meleg körülmények között az erőátviteli szíjat el kell szigetelni a környezeti hatásoktól.

Az ékszíjak különböző anyagokból, többek között gumiból, polimerekből vagy fémekből készült, trapéz keresztmetszetű rugalmas szalagok, amelyeket erőátvitelre, anyagok szállítására vagy ipari gépek mechanikai műveleteinek megkönnyítésére terveztek.

Ez termékfüggő. Vannak olyan esetek, hogy semmiben sem különbözik egy autóipari erőátviteli szíj egy ipari erőátviteli szíjtól... Néhány esetben ugyanazt a terméket másként jelölik az iparban és az autóiparban, de a kódoláson kívül teljesen emgegyeznek. Megint másik eseben a két ránézésre nagyon hasonló termék más és más anyagból készült, teljesen más felhasználási körülményekre alkalmas... Az ipari szíjakat különféle ipari alkalmazásokhoz tervezték, például erőátvitelhez és anyagmozgatáshoz, míg az autóipari szíjakat kifejezetten járművekhez, például vezérműszíjakhoz tervezték a motor működéséhez. Minden esetben használjon a felhasználás módjának megfelelő erőátviteli szíjat. Csak abban az esetben használjon ipari szíjat autóipari felhasználásra, ha ezt a gyártó vagy forgalmazó kifejezetten megengedte.

Az ékszíjak esetében a csereintervallumok a használattól, a terheléstől, a környezeti feltételektől és az ékszíj típusától függenek. A szíjgyártók gyakran adnak iránymutatást, azonban minden esetben a gép gyártójának előírása a döntő. A leggyakrabban a feszítés hibája (túl feszes, vagy még gyakrabban túl laza ékszíj) okozza az ékszíjak idő előtti tönkremenetelét. A második probléma a szennyezés (olaj, por, egyéb bekerülő tárgy). A harmadik probléma pedig az ékszíjtárcsák elkopásának figylemen kívül hagyása. A rendszeres ellenőrzés és a karbantartási ütemtervek betartása azonban döntő fontosságú az ékszíjak élettartamának alakulásában.

Az ékszj cserére utaló jelek közé tartozik a látható kopás vagy sérülés, a feszítettség elvesztése, a működés közbeni megnövekedett zaj, a működés közben megnövekedett hőhatás,  a csökkent hatékonyság vagy a gyártó által megadott ajánlott élettartam elérése.

Az ékszíjak optimális működéséhez be kell tartani a gyártói előírásokat. Ügyelni kell a felhelyezés után az előírt szíjfeszességre és rendszeresen ellenőrizni és állítani kell a szíjfeszességen! A kopás rendszeres ellenőrzése, a megfelelő feszességbeállítás, a kenés (ha van) és a gyártó által ajánlott karbantartási ütemtervek betartása kulcsfontosságú az ékszíj élettartamának és hatékonyságának maximalizálásához. A szíjfeszesség állításához mindig használjon mérőeszközt!

A fogasszíj egy megerősített gumiszíj, belső oldalán keresztben, meghatározott távolságban elhelyezkedő fogakkal, amely szinkronizálja a meghajtó tengely és a meghajtott tengely forgását forgását, biztosítva a meghajtott tengelyen elhelyezett elemek megfelelő időzítését és működését. A fogak közepétől a fogak közepéig mért távolságot hívjuk a fogasszíj osztásának. A fogasszíjak osztása, a fogak formája és a szíj anyaga meghatározza a fogasszíj típusát. A fogasszíjakat a szinkronitás miatt nevezik szinkronszíjnak is. Néha nevezik keresztbordás szíjnak is.

A fogasszíj tönkremenetelének jelei közé tartoznak a hajtás szokatlan zajai (például ketyegés vagy csikorgás), vagy a fogasszíj látható kopása vagy sérülése. A gép gyártója által megadott ajánlott futásteljesítmény vagy üzemóra elérése esetén akkor is cserélni kell a fogasszíjat, ha nincs jele különösebb kopásnak, vagy fáradásnak.

Igen természetesen, amennyiben rendelkezik a szükséges ismeretekkel Ön is kicserélheti a gépében a fogasszíjat... Mindenképp ügyeljen azonban arra, hogy a fogasszíj cseréje szakértelmet és/vagy speciális szerszámokat igényelhet. A hibás szerelés a gép tönkremenetelét okozhatja, ezért ajánlott, hogy ezt a feladatot szakember végezze el.

Igen. Az extrém hőmérsékletek (akár alacsony, akár magas) és környezeti szennyezés erősen befolyásolhatják a fogasszíj élettartamát, ami gyorsuló kopáshoz, végül szakadáshoz vezethet. A gyártó által előírt rendszeres ellenőrzések és az ajánlott csereintervallumok betartása elengedhetetlen.

A legfontosabb, hogy az ékszíjtárcsa típusa minden esetben meg kell egyezzen a benne használt ékszíj típusával. 10-es tárcsába 10-es profilszélességű szíjakat helyezünk, 13-as tárcsába 13-as profilszélességű szíjakat helyezünk és így tovább... Minden esetben annyi pályával rendelkező (annyi soros) ékszíjtárcsát kell használnuk, amennyit a hajtás kiszámításakor előírtak. Fontos: az ékszíjtárcsák névleges átmérője nem egyezik meg a mérhető legnagyobb átmérővel, mivel a névleges méretet a benne futó ékszíj erőhordozó szálánál mérjük. Az SPZ (10-es) tárcsák esetében 4mm-t kell levonni a külső átmérőből, hogy megkapjuk a névleges méretet. Az SPA (13-as) tárcsáknál 5,5mm-t kell levonni a legnyagyobb átmérőből. Az SPB (17-es) tárcsáknál 7 mm-t kell levonni. Az SPC (22-es) tárcsáknál pedig 9,6mm-t kell levonni a mért külső átmérőből, hogy megkapjuk  az ékszíjtárcsa névleges átmérőjét.